PÍVOT

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¿Qué es el riego por pívot?

Es un tipo de riego a presión por aspersión basado en un sistema móvil de ramales desplazables con pivote: circular, trasladable, córner y lateral. Este sistema adaptado para grandes superficies implica una lluvia uniforme cuyo objetivo es la infiltración en el mismo punto donde caen las gotas.

Los aspectos más destacables del riego por aspersión son:

No hay obstáculos en la parcela
Uniformidad del riego del 95%
Menor vulnerabilidad al viento
A partir de determinada superficie es económicamente más rentable

Características

Presión

Una presión excesiva causa una mayor pulverización del chorro de agua y un mayor porcentaje de gotas finas que son más fácilmente arrastradas por el viento. Asimismo los efectos de las pérdidas por evaporación son mayores cuando el porcentaje de gota fina aumenta. Por el otro lado una baja presión de funcionamiento produce todo lo contrario: un aumento del tamaño de la gota y una distribución irregular del agua en el terreno. Además la gota gruesa puede alterar la superficie del suelo.

Boquillas

Mediante las boquillas se canaliza el chorro de agua y se pulveriza sobre el cultivo. Los aspersores pueden tener una o dos boquillas, denominadas principal y secundaria, y estas pueden estar fabricadas en latón o en material plástico. Con el tiempo las boquillas se desgastan y por tanto necesitan ser reemplazadas. Si el agua procede de sondeos en los que la proporción de limos y arcillas es alta puede ocasionar abrasión a su paso por el orificio de la boquilla y acelerar su desgaste.

Pluviosidad

La pluviosidad es la cantidad de agua que cae en un tiempo determinado y en una zona concreta. La pluviosidad la medimos en milímetros/hora. Un milímetro es la altura que alcanzaría el agua si vertiésemos un litro en un metro cuadrado. Por tanto milímetros/hora equivale a decir litros de agua que se acumulan en un metro cuadrado durante una hora.

Cuando las pluviosidades son altas y se combinan con tiempos de riego elevados puede ocurrir que el terreno no sea capaz de absorber toda el agua que le llega y se formen charcos.

Componentes

Un sistema completo que garantice el perfecto funcionamiento de la instalación compuesto por:

Unidad o grupo de bombeo: en caso de no ser suficiente el suministro de agua por gravedad, se selecciona una unidad de bombeo según la necesidad de caudal y la distancia de riego de los aspersores.
Tuberías principales y secundarias: por donde el agua discurre suelen ser metálicas que aguanten las presiones del agua sin deterioros.
Hidrantes o bocas de riego: son tomas de agua que se conectan con tuberías secundarias, tuberías laterales y con los aspersores.
Elementos de control y regulación: pueden ser un hidrante o por el contrario, se necesita una válvula reguladora, para limitar el caudal y la presión del riego.
Tubería lateral o ramal de riego: funciona como un pivote que se sitúa en el aspersor y rota alrededor de una base.
Aspersores adaptados a cada tipo de sistema para distribución del agua sobre una superficie circular.
Instalación de automatismos conectados con app específicas para controlar el riego en cada momento.
Sistema de autoconsumo eléctrico a través de placas solares fotovoltaicas.



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Tipos

Central

La estructura piramidal formada por perfiles angulares de acero galvanizado y el anclaje mediante pernos a la plataforma cuadrada de hormigón armado, confieren al pivote central y monotorre una gran robustez y estabilidad para poder soportar los movimientos giratorios de la máquina

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Multicentro

Sistema de riego con funcionamiento similar al Pivote Central, con la peculiaridad de que se puede trasladar para regar en 2, 3 ó más posiciones, con lo que se puede aumentar la superficie regada por una sola máquina.

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Lateral

El carro va montado sobre dos o cuatro ruedas motrices y se alimenta por medio de una manguera que se conecta a uno o varios hidrates, o bien mediante un grupo de bombeo incorporado al propio carro central, que aspira directamente de canal para la alimentación del sistema.

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Hipódromo

Diseñados para regar parcelas cuadradas, rectangulares o con formas particulares, permitiendo el riego de forma lateral y el giro pivotando en uno o varios puntos, tanto interna como externamente, regando a su vez cuando es preciso, sin necesidad de anclar el carro central.

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